Дүңүнөн сатуу боюнча арзандатуулар Кытайдан Q235 R50 R65 темир жолдорун жеткирүүчү, коммерциялык максатта өндүрүүчү жана жеткирүүчү

Кытайда сатылуучу темир жолдорду сатуу боюнча арзандатуулар, Q235 R50 R65 коммерциялык максаттагы темир жол рельстери

Кытайдан Q235 R50 R65 темир жолдорун сатуу боюнча арзандатуулар. Коммерциялык максатта колдонулуучу темир жол рельстери. Сунушталган сүрөт.

Кыскача сүрөттөмө:

Болот рельстерпоезддер жана башка темир жол транспорту жүрүүчү жол катары колдонулган болоттон жасалган узун тилкелер. Алар, адатта, узак убакыт бою оор жүктөргө жана эскирүүгө туруштук бере алган жогорку сапаттагы болоттон жасалат. Болот рельстер поезддердин жүрүшү үчүн жылмакай жана туруктуу бетти камсыз кылат жана ар кандай темир жол инфраструктурасынын маанилүү компоненти болуп саналат. Алар так өлчөмдөрдө жасалат жана бышыктыгын жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн катуу сапатты көзөмөлдөө чараларынан өтөт.

Узундугу:5м-25м же кардардын талабы боюнча

Баштын туурасы:70 же кардар талап кылгандай

Төмөнкү туурасы:114мм-150мм же кардардын талабы боюнча

Рельстин бийиктиги:140 мм же кардардын талабы боюнча

Материал:U71Mn 50Mn

Жеткирүү убактысы:15-21 күн

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз Whatsapp Электрондук почта

Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциянын чоо-жайы

жол материалыадатта 30 фут, 39 фут же 60 фут стандарттуу узундуктарда чыгарылат, бирок белгилүү бир долбоорлор үчүн узунураак рельстерди да чыгарууга болот. Темир жол рельстеринде колдонулган болот рельстин эң кеңири таралган түрү жалпак түбдүү рельс деп аталат, анын жалпак негизи жана эки бурчтуу капталы бар. Рельстин салмагы, "фунтаж" деп аталат, темир жол линиясынын өзгөчө талаптарына жараша өзгөрүп турат.

Өндүрүш процесситемир жол рельстерианын ичинде бир нече кадамдарды камтыйт:

Чийки затты даярдоо: Болот рельстерди өндүрүү чийки затты, адатта жогорку сапаттагы болоттон жасалган запастарды тандоо жана даярдоодон башталат. Бул запастар темир рудасынан жана акиташ жана кокс сыяктуу башка кошулмалардан жасалат, алар домна мешинде эритилип, эритилген темирди өндүрүү үчүн колдонулат.
Үзгүлтүксүз куюу: Андан кийин эритилген темир үзгүлтүксүз куюу машинасына өткөрүлүп, ал жерде калыптарга куюлуп, заголовок деп аталган узун үзгүлтүксүз жипчелерди пайда кылат. Бул заголовоктор, адатта, тик бурчтуу формада болот жана баштапкы материал болуп саналат.болоттон жасалган темир жолөндүрүш процесси.
Жылытуу жана прокаттоо: Дайындамалар меште аларды оңой формага келтирүүгө жана прокаттоого мүмкүндүк берген температурага чейин кайра ысытылат. Андан кийин алар бир катар прокат станокторунан өткөрүлөт, алар даярдамаларды каалаган рельс профилине келтирүү үчүн чоң басым жасайт. Прокаттоо процесси даярдамаларды прокат станокторунан өткөрүп, аларды акырындык менен рельстерге айландырууну бир нече жолу кайталоону камтыйт.
Муздатуу жана кесүү: тоголоктоо процессинен кийин,болоттон жасалган темир жолмуздатылат жана керектүү узундукка кесилет. Алар, адатта, 30 фут, 39 фут же 60 фут стандарттуу узундуктарга кесилет, бирок белгилүү бир долбоорлор үчүн узунураак рельстерди да чыгарууга болот.
Текшерүү жана иштетүү: Даяр рельстер тармактык стандарттарга жана техникалык мүнөздөмөлөргө жооп берээрин текшерүү үчүн катуу текшерүүдөн өтөт. Рельстердин сапатын жана бүтүндүгүн текшерүү үчүн өлчөмдүү өлчөөлөр, химиялык анализ жана механикалык сыноо сыяктуу ар кандай сыноолор жүргүзүлөт. Ар кандай кемчиликтер же кемчиликтер аныкталып, аларга көңүл бурулат.
Беттик иштетүү: Рельстердин бышыктыгын жана коррозияга туруктуулугун жогорулатуу үчүн, алар беттик иштетүү процесстеринен өтүшү мүмкүн. Буга дат басуунун жана коррозиянын алдын алуу үчүн коргоочу каптоолорду, мисалы, коррозияга каршы боёкту же гальванизацияны колдонуу, ошону менен рельстердин иштөө мөөнөтүн узартуу кириши мүмкүн.
Акыркы текшерүү жана таңгактоо: Рельстер иштетилип, акыркы текшерүүдөн өткөндөн кийин, алар темир жол курулуш аянтчаларына ташуу үчүн кылдаттык менен таңгакталат. Таңгактоо рельстерди ташуу учурунда ар кандай бузулуулардан коргоо үчүн иштелип чыккан.

Негизги колдонмо

Өзгөчөлүктөрү

темир жолтемир жолдун маанилүү бөлүгү болуп саналат жана бир нече негизги өзгөчөлүктөргө ээ:

Бышыктыгы жана бышыктыгы: Жогорку сапаттагы болоттон жасалган рельстер оор жүктөргө, тынымсыз соккуларга жана катаал аба ырайына туруштук берип, деформацияланбайт.
Жогорку жүк көтөрүмдүүлүгү: поезддерди жана жүктөрдү колдоо үчүн, ошол эле учурда рельстин бузулушунун алдын алуу үчүн салмакты бирдей бөлүштүрүү үчүн иштелип чыккан.
Эскирүүгө туруктуулук: Болот сүрүлүүгө жана эскирүүгө туруктуу, узак мөөнөттүү колдонууда формасын сактайт.
Өлчөмдөрдүн тактыгы: Муундар, байлагычтар жана бекиткичтер менен жылмакай иштөө үчүн так чыдамдуулук менен жасалган.
Коррозияга туруктуулук: Коргоочу каптоолор же гальванизация нымдуу же коррозиялык чөйрөдө бышыктыкты жогорулатат.
Узак мөөнөттүүлүк: Тийиштүү тейлөө менен болот рельстер ондогон жылдарга чыдайт жана үнөмдүү инфраструктураны сунуштайт.
Стандартташтыруу: ASTM же UIC стандарттарына ылайык жасалган, темир жол системаларынын шайкештигин камсыз кылат.

Колдонмо

Болот рельстер негизинен темир жол рельстерин курууда колдонулат, бул поезддерге жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү натыйжалуу ташууга мүмкүндүк берет. Бирок, алардын башка бир нече колдонулуштары да бар:

1. Трамвай жана жеңил рельс системалары: Болот рельстер трамвай жана жеңил рельс системаларында унаалардын дөңгөлөктөрүн белгиленген жол боюнча багыттоо үчүн колдонулат. Бул системалар көбүнчө шаар жерлеринде кездешет жана шаарлардын ичиндеги транспортту камсыз кылат.

2. Өнөр жай жана тоо-кен жолдору: Болот рельстер оор жабдууларды жана материалдарды ташууну колдоо үчүн заводдордо же тоо-кен жайларында өнөр жай жайларында колдонулат. Алар көбүнчө кампалардын же короолордун ичине төшөлүп, ар кандай жумуш станцияларын же сактоочу жайларды бириктирет.

3. Порт жана терминал жолдору: Жүктөрдүн жылышын жеңилдетүү үчүн порттордо жана терминалдарда болот рельстер колдонулат. Алар кемелерди жана контейнерлерди жүктөө жана түшүрүү үчүн докторго же сактоочу жайларга жайгаштырылат.

4. Тематикалык парктар жана роликтер: Болот рельстер роликтердеги жана башка оюн-зоок парктарындагы аттракциондордун ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Алар трассанын түзүлүшүн жана пайдубалын камсыз кылып, аттракциондордун коопсуздугун жана үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылат.

5. Конвейер системалары: Болот рельстер ар кандай тармактарда товарларды же материалдарды белгиленген жол менен ташуу үчүн колдонулган конвейер системаларында колдонулушу мүмкүн. Алар конвейер ленталарынын жүрүшү үчүн бекем жана ишенимдүү жолду камсыз кылат.

6. Убактылуу рельстер: Болот рельстерди курулуш аянтчаларында же техникалык тейлөө долбоорлору учурунда убактылуу рельстер катары колдонсо болот. Алар оор техниканын жана жабдуулардын кыймылына мүмкүндүк берет, жер астындагы жерге зыян келтирбестен натыйжалуу иштөөнү камсыз кылат.

Параметрлер

Баалоо	700/900A/1100
Рельстин бийиктиги	95 мм же кардардын талаптары
Төмөнкү туурасы	200 мм же кардардын талаптары
Желе калыңдыгы	60 мм же кардардын талаптары
Колдонулушу	Темир жол тоо-кен казып алуу, архитектуралык жасалгалоо, структуралык түтүк жасоо, Порталдуу кран, поезд
Экинчилик же экинчилик эмес	Экинчилик эмес
Толеранттуулук	±1%
Жеткирүү убактысы	15-21 күн
Узундугу	10-12 м же Кардардын талаптары
Төлөм мөөнөтү	T/T 30% депозит