барактын_баннери

Ыңгайлаштырылган өлчөмдөгү ASTM стандартындагы A572 ысык батыруу менен цинктелген болоттон жасалган торчо, оор жүк ташуучу өнөр жай платформасынын тилкелүү торчосун куруу долбоору

Кыскача сүрөттөмө:

Оор жумушASTM A572 ысык чөмүлүү менен гальванизацияланган болоттон жасалган торчо, өнөр жай платформалары жана курулуш долбоорлору үчүн жогорку бекемдикке жана коррозияга туруктуулукка ээ болгон атайын өлчөмдөгү.


  • Бренд:Royal Steel Group
  • Материал:A572
  • Стандарттык:ASTM стандарты
  • Беттик дарылоо:Ысык суу менен гальванизацияланган
  • Техника:Ширетилген болоттон жасалган торчо
  • Жүк көтөрүмдүүлүгү:Жогорку структуралык бекемдик
  • Коррозияга туруктуулук:Узак мөөнөттүү коррозияга каршы
  • Колдонмо:Платформа, траншея жабуу, курулуш
  • Ыңгайлаштыруу:Ыңгайлаштырылган өлчөм жана мүнөздөмө
  • Кызмат:OEM жана ыңгайлаштырылган иштетүү
  • Продукциянын чоо-жайы

    Продукциянын тегдери

    гальванизацияланган болоттон жасалган торчо Royal Steel Group (11)

    Продукцияны тааныштыруу

    Буюм Техникалык мүнөздөмө
    Продукциянын аталышы ASTM A572 гальванизацияланган болоттон жасалган торчо
    Материал ASTM A572 көмүртектүү конструкциялык болот
    Стандарттык ASTM A572 / Америкалык стандарт
    Өлчөмдөрү Стандарттык туурасы: 600–1500 мм, Стандарттык тилке калыңдыгы: 25–50 мм, Торчо аралыгы: 30–100 мм
    Ыңгайлаштыруу Ыңгайлаштырылган өлчөм, форма жана аралык бар
    Толеранттуулук Узундугу: ±2 мм Туурасы: ±2 мм Калыңдыгы: ±1 мм
    Сапатты текшерүү Химиялык курамды текшерүү (спектрометр), механикалык касиеттерди текшерүү (чоюлуу, катуулук), тегиздикти текшерүү, ширетүүнүн бекемдигин текшерүү, ASTM A572 материалынын сертификациясы
    Беттик дарылоо Ысык гальванизация (HDG), Электро-гальванизация Порошок менен каптоо / Чачыратма боёк, Жөнөкөй кара / Чийки болоттон жасалган каптоо
    Колдонмолор Оор жүк ташуучу өнөр жайлык жөө жүргүнчүлөр үчүн жолдор жана платформалар, болоттон жасалган тепкичтер, дренаждык траншеялардын торчо капкактары, заводдук жана кампалык кирүүчү платформалар, деңиз кемелеринин палубалары жана ачык өнөр жайлык жайлар
    Торчо түрү Подшипник тилкесинин кадамы / аралыгы Тилкенин туурасы Тилкенин калыңдыгы Кросс-барк аянтчасы Тор / Ачылуу өлчөмү Жүк көтөрүмдүүлүгү
    Жеңил кызмат 19 мм – 25 мм (3/4"–1") 19 мм 3–6 мм 38–100 мм 30 × 30 мм 250 кг/м² чейин
    Орточо милдет 25 мм – 38 мм (1"–1 1/2") 19 мм 3–6 мм 38–100 мм 40 × 40 мм 500 кг/м² чейин
    Оор жумуш 38 мм – 50 мм (1 1/2"–2") 19 мм 3–6 мм 38–100 мм 60 × 60 мм 1000 кг/м² чейин
    Өтө оор жумуш 50 мм – 76 мм (2"–3") 19 мм 3–6 мм 38–100 мм 76 × 76 мм >1000 кг/м²
    болоттон жасалган торчолордун өлчөмдөрү падышалык болоттон жасалган топ

    Болот торчосунун мүнөздөмөлөрү жана параметрлери таблицасы

    Категория Негизги түрлөрү Техникалык мүнөздөмөлөрү (мм) Колдонулушу жана пайдасы
    Подшипник тилкеси Стандарттык милдет 25×3, 30×3, 32×5 Жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолдор, тепкичтер, техникалык тейлөө аянтчалары
    Оор жумуш 40×5, 50×5, 60×10 Унаа токтотуучу жайлар, жүк ташуучу терминалдар, узун аралыктар
    Тордун өлчөмү 1-серия (30 мм кадам) 30 × 50 / 100 Эң кеңири таралган; эл аралык коддорго жооп берет
    2-серия (40 мм кадам) 40 × 50 / 100 Бюджетке ылайыктуу; жеңил жүк / тосмо
    3-серия (60 мм кадам) 60 × 50 / 100 Тоо-кен казуу/жууу заводдору; таштандылардын аз топтолушу
    Материалдык класс (ASTM A572) 50-класс 20°C таасири сыналган Негизги тандоо; жогорку бекемдик, жакшы ширетүүчүлүк
    42/55/60/65-класс Ыңгайлаштырылган механикалык талаптар Долбоордун белгилүү бир муктаждыктары үчүн ылайыкташтырылган баалар
    Беттик дарылоо HDG Цинк ≥ 610 г/м² 20+ жылдык коррозияга туруктуулук; сыртта/деңизде колдонуу
    Кара / Боёлгон Цинк менен капталган эмес Убактылуу долбоорлор / аз бюджеттүү / кургак имарат ичинде
    Беттик профиль Жөнөкөй / Тиштүү Жөнөкөй / Тиштүү Тиштүү = майлуу/муздуу шарттар үчүн тайгаланбайт

    Болот торчосунун ылайыкташтырылган мазмуну

    Категория Негизги параметрлер Сүрөттөмө
    1. Өлчөмдөрү Аралыгы (узундугу) × туурасы (туурасы) Маанилүү: Ар дайым подшипник тилкелеринин багытын көрсөтүңүз (Span).
    2. Түзүлүш Подшипник тилкесинин өлчөмү Бийиктиги × Калыңдыгы (мисалы, 32×5мм, 40×5мм).
    Торчо аралыгы Подшипник тилкелеринин борбордон борборго чейинки аралыгы × туурасынан кеткен тилкелер.
    3. Материал Болоттун классы ASTM A572 50-класс (стандарттык), 42/55/60/65-класс (жогорку бекемдик).
    Беттик жасалгалоо Ысык суу менен цинктелген (HDG), боёлгон же тегирмен менен капталган.
    4. Конфигурация Беттик профиль Жөнөкөй (Жылмакай) же тиштүү (тайгаланбаган).
    Атайын кесимдер Түтүктөрдү тешип өтүү үчүн тегерек кесиктерди, оюктарды же кесиктерди жасоо.
    5. Четтөө Тасмаларды бекитүү жана коопсуздук Тепкичтин учуна бекитүүчү тасмаларды, манжаларды бекитүүчү тактайларды (тепкич плиталарын) же тепкичтин учун бекиткичтерди орнотуу.
    6. Аксессуарлар Клиптерди бекитүү Ээр клиптери, G-формасындагы клиптер же торчо бекиткичтери.
    гальванизацияланган болоттон жасалган торчо Royal Steel Group (4)

    Беттик жасалгалоо

    баштапкы бет

    Баштапкы бет

    гальванизацияланган бет

    Гальванизацияланган бет

    боёлгон бет

    Боёлгон бет

    Негизги колдонмо

    1. Өнөр жай платформасы
    Жүк көтөргүчтөрдүн жана оор жабдуулардын жүктөрүн көтөрө турган заводдук жана кампа платформалары үчүн идеалдуу. Ачык торчолуу конструкция бетти туруктуу жана тайгаланбай кармап, таштандылардын жана суюктуктардын оңой түшүп кетишине жол берет. Бул жумуш орундарын таза, коопсуз жана күнүмдүк операциялар үчүн аз тейлөөнү талап кылат.

    2. Муниципалдык инженерия
    Шаардык дренаж системаларында, жолдордун четиндеги жолдордо жана коомдук инфраструктура долбоорлорунда кеңири колдонулат. Оор жүк ташуучу конструкция жөө жана жеңил унаалардын үзгүлтүксүз кыймылын колдойт, ал эми ачык тор жамгыр суусун жана таштандыларды тез тазалайт. Бул коомдук иштер үчүн бышык жана узак мөөнөттүү тандоо.

    3. Порт жана Уорф
    Катаал деңиз шарттарына, оор жүктөрдү ташууларга жана порттордо жана доктордо жөө жүргүнчүлөрдүн көп катташына туруштук берүү үчүн курулган. Ысык цинктелген каптоо туздуу суудан коррозияга туруктуу, ал эми бекем торчо нымдуу, тайгак чөйрөдө да туруктуу басуу бетин камсыз кылат.

    4. Унаа токтотуучу жай
    Унаа токтотуучу жайдын дренаждык торчолору жана пол жабуулары үчүн идеалдуу. Ачык торчо жамгыр суусун жана төгүлгөн сууларды натыйжалуу агызат, чогулуп калууга жол бербейт жана унаалар менен жөө жүргүнчүлөрдүн тайгалануу коркунучун азайтат. Анын бекем конструкциясы унаанын салмагын жана үзгүлтүксүз колдонулушун оңой көтөрөт.

    5. Тепкичтин тепкичтери
    Өнөр жай жана коммерциялык тепкичтер үчүн иштелип чыккан бул тепкичтер кошумча коопсуздук үчүн тиштүү же тайгаланбаган беттерге ээ. Торчо конструкциясы нымдуу же чаңдуу шарттарда кулап түшүү коркунучун азайтат, бул аларды көп адам кирген тепкичтер үчүн ишенимдүү тандоо кылат.

    6. Торчо тосмосу
    Өнөр жайлык коопсуздук тосмолору, периметрдик тосмолор жана коопсуздук тосмолору катары колдонулат. Ачык торчолуу конструкция көрүнүүнү жана аба агымын камсыз кылат, ошол эле учурда бекем, бышык тосмону камсыз кылат. Бул заводдор, короолор жана жайлар үчүн аз тейлөөнү талап кылган, коррозияга туруктуу вариант.

    гальванизацияланган болоттон жасалган торчо Royal Steel Group (18)

    Royal Steel Group артыкчылыгы (Эмне үчүн Royal Groupту тандаш керек?)

    1. Коррозияга жогорку деңгээлде туруктуулук
    Биздин болот торчосу ысык цинктөө менен иштетилип, жамгырга, нымдуулукка жана химиялык чачырандыларга туруштук бере турган калың коргоочу цинк катмарын түзөт. Бул ага сыртта, деңизде же өнөр жай чөйрөсүндө да узак мөөнөттүү коррозияга туруктуулукту камсыз кылат, дат басууга байланыштуу тейлөөнү азайтат.

    2. Жогорку жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү
    Оор жүктөрдү көтөрүүчү ASTM A36 / A572 көмүртек болотунан жасалган торчо оор статикалык жана динамикалык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн бекем ширетилген конструкция менен курулган. Ал унаалардын кыймылын, оор жабдууларды жана жөө жүргүнчүлөрдүн көп жүрүшүн ийилбестен же деформацияланбастан оңой көтөрөт, бул аны өнөр жай жана коммерциялык колдонуу үчүн ишенимдүү кылат.

    3. Оңой орнотуу жана аз тейлөө
    Модулдуу дизайнынын аркасында торчону ширетпестен түз туташтырып, орнотсо болот. Бул курулуш учурунда убакытты жана эмгекти үнөмдөйт. Ачык торчо түзүлүшү кирдин, суюктуктардын жана таштандылардын өтүшүнө да мүмкүндүк берет, ошондуктан тазалоо жана күнүмдүк тейлөө жөнөкөй жана кыйынчылыксыз жүргүзүлөт.

    4. Экологиялык жактан таза жана толугу менен кайра иштетүүгө болот
    Торчо 100% болоттон жасалган материалдан жасалган, ал кызмат мөөнөтү аяктагандан кийин толугу менен кайра иштетилет. Ал өндүрүш жана колдонуу учурунда минималдуу калдыктарды чыгарат, бул жашыл курулуштун жана туруктуу долбоордун талаптарына жооп берет.

    гальванизацияланган болоттон жасалган торчо Royal Steel Group (16)

    Таңгактоо жана жеткирүү

    Таңгактоо

    Тыкан жана нымдуулуктан сактануу үчүн тыкан үйүлүп, желим пленка менен оролгон.
    Туруктуулук үчүн болот боолор жана бурчтук коргоочулар менен фумигацияланган жыгач паллеттерге же болот паллеттерге бекитилет.
    Толук контейнер жүктөө (FCL) менен жеткирүү үчүн мейкиндиктин натыйжалуулугун максималдуу түрдө жогорулатуу максатында иштелип чыккан. Ыңгайлаштырылган таңгактоо жеткиликтүү.
    Жеткирүү

    Депозит алынгандан кийин 15-30 күн, заказдын санына жараша.
    Негизинен деңиз аркылуу 20GP / 40GP / 40HQ контейнерлеринде жөнөтүлөт. Чакан буйрутмалар үчүн LCL консолидациялоо кызматы жеткиликтүү.

    MSK, MSC, COSCO сыяктуу жеткирүү компаниялары менен туруктуу кызматташуу, натыйжалуу логистикалык кызмат көрсөтүү чынжыры, логистикалык кызмат көрсөтүү чынжыры биз сиздин канааттанууңузга жооп берет.

    Биз бардык процедураларда ISO9001 сапатты башкаруу системасынын стандарттарын сактайбыз жана таңгактоочу материалдарды сатып алуудан баштап, транспорт каражаттарынын графигине чейин катуу көзөмөлгө алабыз.

    гальванизацияланган болоттон жасалган торчо Royal Steel Group (7)

    Көп берилүүчү суроолор

    1. ASTM A572 болот торчо деген эмне?
    Оор жүк ташуучу өнөр жай колдонмолору үчүн идеалдуу болгон жогорку бекемдиктеги аз легирленген болоттон жасалган торчо.

    2. Эң кеңири таралган класс?
    50-класс стандарттуу болуп саналат, бекемдикти, ширетүүгө жарамдуулукту жана бааны тең салмактайт.

    3. Ал A36 менен кандай салыштырылат?
    Жогорку бекемдик, оор жүктөргө/узак аралыктарга жакшыраак; A36га караганда бир аз жогорураак.

    4. Аны ысык суу менен гальванизациялоого болобу?
    Ооба, 20 жылдан ашык коррозияга туруктуулук үчүн ≥610 г/м² цинк менен каптоого жетишет.

    5. Беттик профилдер барбы?
    Жөнөкөй (жылмакай) же тиштүү (майлуу/нымдуу/муздуу шарттар үчүн тайгаланбаган).

    6. Жекече жасалгалоо барбы?
    Ооба, анын ичинде ылайыкташтырылган өлчөмдөр, атайын кесимдер, тепкичтин тумшуктары, манжалардын учтары жана учтарынын боосу.

    7. Беттик жасалгалоо варианттары?
    Ысык суу менен цинктелген, боёлгон же тегирмен менен капталган.

    8. Орнотуу аксессуарлары?
    Ээр клиптери, G-формасындагы клиптер жана торчо бекиткичтери.

    Байланыш маалыматтары

    Дарек

    Каншенг өнүктүрүү өнөр жай зонасы,
    Вукин району, Тяньцзинь шаары, Кытай.

    Электрондук почта

    Иш убактысы

    Дүйшөмбү-Жекшемби: 24 саат бою кызмат көрсөтүү


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз