Жаңылыктар - Болот структурасы: Заманбап инженериядагы негизги структуралык система

Заманбап архитектурада, транспортто, өнөр жайда жана энергетикада,темир түзүлүш, материалдык жана структурасы боюнча өзүнүн кош артыкчылыктары менен инженердик технологиядагы инновациялардын негизги күчү болуп калды. Болотту өзүнүн негизги жүк көтөрүүчү материалы катары колдонуп, ал өнөр жайлаштырылган өндүрүш жана модулдук орнотуу аркылуу салттуу структуралардын чектөөлөрүнөн ашып, татаал долбоорлордун кеңири спектри үчүн натыйжалуу чечимдерди камсыз кылат.

Болот структурасынын артыкчылыктары жана кемчиликтери - CHINA ROYAL STEEL

Болот конструкциясынын аныктамасы жана табияты
Болот структурасы турган жүк көтөрүүчү структуралык системаны билдиретболот плиталар, болот бөлүмдөрү (H нурлары, U каналдары, бурчтуу болотж.б.) жана темир түтүктөр, ширетүүчү, жогорку бекем болттор же тактар аркылуу бекитилет. Анын маңызы болоттун жогорку бекемдигин жана бышыктыгын пайдаланып, вертикалдык жүктөрдү (өлүк салмак жана жабдуулардын салмагы) жана горизонталдык жүктөрдү (шамал жана жер титирөөлөр) имараттан же долбоордон анын пайдубалына бирдей өткөрүп, конструкциялык туруктуулукту камсыз кылуу болуп саналат. Бетон конструкциялары менен салыштырганда болот конструкцияларынын негизги артыкчылыгы алардын механикалык касиетинде: алардын чыңалуудагы бекемдиги 345 МПага жетиши мүмкүн, бул жөнөкөй бетондон 10 эседен ашык; жана алардын эң сонун пластикасы жүк астында бузулбастан деформациялоого мүмкүндүк берип, конструкциялык коопсуздуктун кош гарантиясын камсыз кылат. Бул өзгөчөлүк аларды чоң аралыкта, бийик жана оор жүктөө сценарийлеринде алмаштырылгыс кылат.

Болот конструкциялардын негизги түрлөрү

(I) Структуралык формасы боюнча классификация
Шлюз рамкасынын структурасы: мамычалардан жана устундардан турган бул структура колдоочу система менен кошулган "шлюз" түрүндөгү алкакты түзөт. Бул өнөр жай ишканаларына, логистикалык кампаларга, супермаркеттерге жана башка курулуштарга ылайыктуу. Жалпы узундугу 15 метрден 30 метрге чейин, кээ бирлери 40 метрден ашат. Компоненттерди заводдордо даярдаса болот, бул 15-30 күндүн ичинде жеринде орнотууга мүмкүндүк берет. Мисалы, JD.com'дун Азиядагы №1 логистикалык паркынын кампалары негизинен ушул типтеги структураны колдонушат.
Трасс структурасы: Бул структура үч бурчтук же трапеция геометриясын түзүү үчүн түйүндөр менен байланышкан түз таякчалардан турат. Таяктар болоттун күчүн толук пайдаланып, октук күчтөрдүн таасирине гана дуушар болушат. Трасс конструкциялары көбүнчө стадиондун чатырларында жана көпүрөнүн негизги тилкелеринде колдонулат. Маселен, Пекин жумушчуларынын стадионун оңдоодо 120 метрлик мамычасыз аралыкка жетишүү үчүн ферманын конструкциясы колдонулган.
Алкак конструкциялары: устундарды жана мамычаларды катуу бириктирүүдөн түзүлгөн мейкиндик системасы ийкемдүү пол пландарын сунуштайт жана көп кабаттуу кеңсе имараттары жана мейманканалар үчүн негизги тандоо болуп саналат.
Тор структуралары: Көп учурда үч бурчтук жана төрт бурчтук түйүндөрдөн турган бир нече мүчөдөн турган мейкиндик торчо күчтүү бүтүндүктү жана жер титирөөгө мыкты туруктуулукту сунуштайт. Алар аэропорттун терминалдарында жана конгресс борборлорунда кеңири колдонулат.

(II) Жүктүн мүнөздөмөлөрү боюнча классификация
Ийилүүчү мүчөлөр: устундар менен чагылдырылган бул мүчөлөр ийилүүчү моменттерге туруштук берет, үстү жагында кысуу жана ылдый жагында чыңалуу. Алар көбүнчө өнөр жай ишканаларында кран устундары сыяктуу H-бөлүмдөрүн же ширетилген куту бөлүмдөрүн колдонушат жана күчкө жана чарчоого каршылык талаптарына жооп бериши керек.
Октук жүктөлгөн мүчөлөр: Бул мүчөлөр ферманын байлоочу таякчалары жана тор мүчөлөрү сыяктуу октук чыңалууга/кысылууга гана дуушар болушат. Галстук таяктар бекемдик үчүн иштелип чыккан, ал эми кысуу таяктары туруктуулукту талап кылат. Көбүнчө тегерек түтүктөр же бурчтуу болот бөлүмдөр колдонулат. Эксцентрдик жүктөлгөн компоненттер: Булар октук күчтөрдүн да, ийилүү моменттеринин да таасирине дуушар болушат, мисалы, кадр мамычалары. Нурдун учтарындагы жүктүн эксцентриситеттүүлүгүнөн күчтөрдү жана деформацияларды тең салмактоо үчүн симметриялуу кесилиштер (мисалы, кутуча мамычалары) талап кылынат.

Болот конструкциялардын негизги артыкчылыктары
(I) Мыкты механикалык касиеттери
Жогорку күч жана аз салмак болот конструкциялардын маанилүү артыкчылыктары болуп саналат. Берилген аралык үчүн болот устундун өлүк салмагы бетон устундун 1/3-1/5 гана түзөт. Мисалы, 30 метр аралыктагы болот фермасынын салмагы болжол менен 50 кг / м, ал эми бетон устундун салмагы 200 кг / м ашык. Бул пайдубалдын чыгымдарын (20%-30% га) азайтпастан, ошондой эле сейсмикалык таасирди азайтып, курулуштун сейсмикалык коопсуздугун жогорулатат.
(II) Курулуштун жогорку эффективдүүлүгү
Болот конструкциясынын тетиктеринин 90%дан ашыгы заводдордо миллиметрдик деңгээлдеги тактык менен даярдалат. On-сайтында орнотуу бир гана көтөргүч жана байланышты талап кылат. Мисалы, 10 кабаттуу болоттон жасалган кеңсе имараты тетиктерин чыгаргандан тартып бүтүргөнгө чейин 6-8 айга гана убакытты талап кылат, бетон конструкцияга салыштырмалуу курулуш убактысы 40% кыскарат. Маселен, Шэньчжэнь шаарында курулган темирден жасалган турак-жай долбоору «ар бир жети күндө бир кабат» курулуш ылдамдыгына жетишти, бул жерде эмгектин чыгымдарын бир топ кыскартты.
(III) Күчтүү жер титирөөгө туруктуулук жана туруктуулук
Болоттун бышыктыгы темир конструкцияларга жер титирөө учурунда деформация аркылуу энергияны таркатууга мүмкүндүк берет. Мисалы, 2008-жылы Вэнчуань жер титирөөсүндө Чэндудагы темир конструкциялар заводу анча-мынча деформацияга дуушар болгон жана кыйроо коркунучу болгон эмес. Андан тышкары, коррозияга каршы дарылоодон кийин (цинктөө жана каптоо) болоттун кызмат мөөнөтү 50-100 жылды түзөт, ал эми техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдар бетон конструкцияларына караганда алда канча төмөн.
(IV) Курчап турган чөйрөнү коргоо жана туруктуулук
Болотту кайра иштетүү көрсөткүчү 90% дан ашат, бул аны кайра эритүүгө жана бузуудан кийин кайра иштетүүгө мүмкүндүк берип, курулуш калдыктарынын булганышын жок кылат. Мындан тышкары, болоттон жасалган конструкция эч кандай опалубкаларды же техникалык тейлөөнү талап кылбайт, бул жерде минималдуу нымдуу жумуштарды талап кылат жана жашыл курулуш принциптерине ылайык, бетон конструкцияларына салыштырмалуу чаңдын чыгышын 60% га азайтат. Мисалы, 2022-жылы Пекиндеги Кышкы Олимпиада оюндарын өткөрүү үчүн муз куюлган жайды демонтаждоодон кийин кээ бир компоненттер башка долбоорлордо кайра колдонулуп, ресурстарды кайра иштетүүгө жетишкен.

Болот конструкцияларды кеңири колдонуу
(I) Курулуш
Коомдук имараттар: стадиондор, аэропорттор, конгресс жана көргөзмө борборлору, ж.б., чоң аралыктарга жана кенен долбоорлорго жетүү үчүн темир конструкцияларга таянышат.
Турак жай имараттары: курама болоттон жасалган резиденциялар барган сайын популярдуу болуп баратат жана жекелештирилген турак жай талаптарына жооп бере алат.
Коммерциялык имараттар: татаал конструкцияларга жана эффективдүү курулушка жетишүү үчүн темир конструкцияларды колдонгон супер-бийик кеңсе имараттары жана соода борборлору.
(II) Транспорт
Көпүрө куруу: деңиз көпүрөлөрү жана темир жол көпүрөлөрү. Болот көпүрөлөр чоң аралыгы жана катуу шамалга жана жер титирөөгө туруктуулукту сунуш кылат.
Темир жол транзити: Метро станциясынын чатырлары жана жеңил рельстүү жолдун устундары.
(III) Өнөр жай
Өнөр жай ишканалары: оор машина куруучу жана металлургиялык заводдор. Болот конструкциялар чоң жабдуулардын жүктөмүнө туруштук бере алат жана кийинки жабдууларды өзгөртүүгө көмөктөшөт.
Кампа объекттери: муздак чынжыр кампалары жана логистикалык борборлор. Порталдык каркас структуралары чоң көлөмдөгү сактоо талаптарына жооп берет жана тез курулуп, ишке киргизилет.
(IV) Энергия
Энергетика объектилери: Жылуулук электр станциясынын башкы корпустары жана электр өткөргүч мунаралары. Болот конструкциялар жогорку жүктөргө жана катаал тышкы чөйрөгө ылайыктуу. Жаңы энергия: шамал турбинасынын мунаралары жана фотоэлектрдик монтаждоо системалары жеңил болоттон жасалган конструкцияларды оңой ташуу жана орнотуу үчүн, таза энергияны өнүктүрүүнү колдойт.