Акыркы учурда, инфраструктура жана автомобиль тармагы сыяктуу тармактардын туруктуу өнүгүшү менен, рыноктун суроо-талабы ...ысык прокатталган болоттон жасалган катушкаөсүүсүн улантууда. Болот өнөр жайындагы негизги продукт катары, ысык жайылган болот катушкасы жогорку бекемдиги жана мыкты бышыктыгынан улам ар кандай тармактарда кеңири колдонулат. Анын материалдары жана өлчөмдөрү ар кандай колдонмолор үчүн ылайыктуу, бул аны өнөр жай өндүрүшүндө алмаштыргыс негизги материалга айлантат.
Жакында эле,ысык тоголоктолгон катушкаТүндүк Кытайдагы баалар өзгөрүп, улуттук орточо баа жума сайын тоннасына 3 юанга жогорулады. Айрым аймактарда баалар бир аз төмөндөдү. "Алтын сентябрь жана күмүш октябрь" салттуу чоку мезгили жакындап келе жаткандыктан, рыноктун баанын кайра көтөрүлүшү боюнча күтүүлөрү күчтүү. Ысык түрүндөгү оролгон рулондордун баалары кыска мөөнөттүү келечекте туруксуз бойдон калат деп күтүлүүдө, буга өсүш жана төмөндөө факторлорунун балансы себеп болууда. Сунуш менен суроо-талаптын, саясаттын көрсөтмөлөрүнүн жана эл аралык өнүгүүлөрдүн бааларга тийгизген таасири дагы эле кылдаттык менен көзөмөлдөнүп турушу керек.
Ысык прокатталган болот катушкалары кеңири ассортименттеги материалдардан жасалган, алардын негизги класстары Q235, Q355 жана SPHC сыяктуу. Алардын арасында Q235 - бул арзан жана жакшы пластикалуу, курулуш болот конструкцияларына, көпүрө компоненттерине жана жалпы техниканын тетиктерине ылайыктуу кеңири таралган көмүртектүү конструкциялык болот. Q355 - бул Q235ке караганда жогорку бекемдикке ээ, аз легирленген, жогорку бекемдиктеги болот, курулуш техникалары жана унаалардын рамалары сыяктуу бекемдикти талап кылган колдонмолорго ылайыктуу. SPHC - бул эң сонун беттик сапаттагы ысык прокатталган, маринаддалган болот, көбүнчө автомобиль тетиктери жана тиричилик техникаларынын корпустары үчүн чийки зат катары колдонулат.
Материалдык айырмачылыктар ысык прокатталган болот катушкаларынын колдонулушун аныктайт.Q235 болоттон жасалган катушкалар, жогорку үнөмдүүлүгүнөн улам, көбүнчө жарандык курулушта жүк көтөрүүчү кронштейндерде жана контейнер корпустарында колдонулат.Q355 болоттон жасалган катушкалар, эң сонун механикалык касиеттери менен шамал турбинасы мунаралары жана оор жүк ташуучу унаалардын шассиси үчүн негизги материал болуп саналат. SPHC болот катушкалары, кийинчерээк иштетилгенден кийин, керектөөчү товарлардын эстетикалык жана тактык талаптарына жооп берип, автомобиль эшиктери жана муздаткычтын каптал панелдери сыяктуу майда компоненттерге айландырылышы мүмкүн. Андан тышкары, адистештирилген материалдардан жасалган кээ бир ысык прокатталган болот катушкалары мунай түтүктөрүндө, кеме курууда жана башка тармактарда да колдонулат.
Ысык жайылган болоттон жасалган катушкалардын так стандарттуу өлчөмдөрү бар. Калыңдыгы, адатта, 1,2 ммден 20 ммге чейин, жалпы туурасы 1250 мм жана 1500 мм. Суроо-талап боюнча жекече туурасы да бар. Катушканын ички диаметри, адатта, 760 мм, ал эми сырткы диаметри 1200 ммден 2000 ммге чейин. Бирдиктүү өлчөмдөгү стандарттар кийинки агымды компаниялар үчүн кесүүнү жана иштетүүнү жеңилдетет, өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатат жана адаптация чыгымдарын азайтат.
Бул сандагы талкууну ушуну менен аяктайбыз. Эгер сиз ысык прокатталган болоттон жасалган катушкалар жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, төмөнкү ыкмалар аркылуу биз менен байланышыңыз, биздин кесипкөй сатуу командабыз сизге жардам берүүгө кубанычта болот.
ПАДЫШАЛЫК ТОП
Дарек
Каншенг өнүктүрүү өнөр жай зонасы,
Вукин району, Тяньцзинь шаары, Кытай.
Электрондук почта
Иш убактысы
Дүйшөмбү-Жекшемби: 24 саат бою кызмат көрсөтүү
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 5-сентябры